Doček bez alkohola i uz vožnju: kako organizovati noć i vratiti se kući

Deo društva svake godine te noći vozi, a deo ne pije iz drugih razloga. Za oba slučaja vredi znati kako se novogodišnja noć organizuje tako da povratak ne bude najgori deo večeri. Ovo nije tekst o savesti nego o logistici.

Zašto se povratak planira pre dolaska

Između jedan i tri ujutru u Beogradu se te noći taksi praktično ne dobija pozivom. Vozila su zauzeta, aplikacije prikazuju čekanje u desetinama minuta, a tarifa je uvećana. Ko tada prvi put razmišlja kako ide kući, čeka na hladnom ispred lokala.

Zbog toga se povratak dogovara istog dana kada se rezervuje sto. Ako se ne rešava automobilom, rešava se tako što se bira mesto do kojeg se peške dolazi iz stana u kojem se spava, ili mesto sa noćenjem.

Ko vozi, taj ne pije ni malo

Dozvoljena količina alkohola u krvi za vozače u Srbiji je nula dve promila, a za profesionalne i mlade vozače nula. Praktično to znači da jedna čaša vina za zdravicu u ponoć nije bezbedna računica, jer se vrednost menja od osobe do osobe.

Pojačane kontrole te noći nisu priča nego pravilo, na izlazima iz grada i na mostovima. Ko vozi, taj te noći ne pije, i to se dogovara unaprijed, ne u jedan ujutru.

Kako se dogovara vozač

Najlakše radi rotacija kroz godinu, dakle onaj koji je vozio prošle sezone ove ne vozi. Drugo rešenje je da vozač te noći ne plaća svoj deo aranžmana, ili mu ostatak društva pokrije razliku, jer on ionako ne koristi deo za koji se najviše plaća.

Treće rešenje koje se ne pominje dovoljno je da se ne vozi nijedan automobil. Za društvo od šest ljudi dva pravca taksija u oba smera često izađu manje od jedne dobre zone u sali, a cela noć prolazi bez kalkulacija.

Gde se parkira

Zone se prvog januara ne naplaćuju, ali se mesto u blizini popularnog lokala te noći ne nalazi. Lokali sa sopstvenim parkingom ga po pravilu naplaćuju posebno i ograničen je brojem mesta, pa se rezervuje kada i sto.

Ko ostavlja automobil na ulici, bira mesto na kojem može ostati i do prvog januara po podne. Trotoari i prilazi se te noći intenzivno kontrolišu i pauk radi.

Gosti koji ne piju alkohol

U aranžmanima sa uključenim pićem bezalkoholni napici gotovo uvek ulaze u izbor, ali cena po osobi ostaje ista. U restoranima se za gosta koji ne pije često dogovori niža cena, u klubovima skoro nikada.

Za zdravicu u ponoć postoji bezalkoholna varijanta, ali se prijavljuje unaprijed jer se čaše postavljaju pre dolaska gostiju. Isto vredi i za goste koji ne piju iz zdravstvenih razloga i kojima se sipa iz otvorene flaše za stolom.

Noćni prevoz kao opcija

Gradski prevoz te noći radi po posebnom rasporedu i noćne linije prolaze kroz centar češće nego uobičajeno. To je realna opcija za povratak u naselja duž glavnih pravaca, ali ne za sve delove grada.

Ko računa na to, pogleda raspored noćnih linija nekoliko dana pre, jer se za praznik objavljuje posebno. Za lokale na periferiji i van grada noćni prevoz nije rešenje i tu ostaju automobil ili taksi dogovoren unaprijed.

Noćenje kao najjednostavnije rešenje

Aranžman sa sobom u istom objektu ukida ceo problem. Za doček 2027 to je i logičnije nego obično, jer je 1. januar petak i posle njega ide vikend, pa se ne mora nigde ujutru.

Alternativa je stan u blizini lokala, iznajmljen na dve noći. Podeljeno na društvo od šest ljudi to je po pravilu manje od jedne taksi vožnje po osobi u oba smera, a ne postoji ni pitanje ko vozi.

Plan koji radi

Bira se mesto, pa se odmah reši povratak: ili se spava u istom objektu, ili se ide peške, ili je dogovoren vozač koji te noći ne pije, ili je taksi zakazan unaprijed za određeni sat. Bilo koje od ta četiri rešenja je dovoljno, a nijedno se ne improvizuje te noći.

Ako se vraćate van Beograda

Povratak u okolne gradove te noći je najrizičniji deo i najčešće se rešava pogrešno. Vožnja na magistrali posle tri ujutru, posle noći bez sna, opasna je i za vozača koji nije pio ni jednu čašu. Umor te noći radi isto što i alkohol.

Realno rešenje je prenoćiti, čak i kada aranžman ne uključuje sobu. Jedno noćenje u širem centru grada za dve osobe često je po ceni jedne taksi vožnje do okolnih gradova te noći.

Aplikacije za prevoz

Rade i te noći, ali sa uvećanom tarifom i dugim čekanjem u satima najveće potražnje. Ono što pomaže jeste da se vožnja naruči pre nego što se izađe iz lokala, a ne kada se već stoji na ulici, i da se kao mesto polaska izabere ulica u blizini a ne sam ulaz, gde je te noći nemoguće stati.

Korisno je imati i broj jednog taksi udruženja pored aplikacije, jer se u satima kada aplikacije ne nalaze vozilo pozivom ponekad dobije brže.

Za one koji te noći rade

Deo gostiju dolazi posle smene, a deo ujutru ide na posao. Za njih se mesto bira po udaljenosti, ne po programu. Doček u blizini stanovanja ili radnog mesta je u tom slučaju vredniji od boljeg imena na bini na drugom kraju grada.

Ako se dolazi posle ponoći, to se javlja pri rezervaciji, jer neki aranžmani mesto drže samo do određenog sata i posle toga sto puštaju drugim gostima.

Ponude sa noćenjem su na ovom sajtu označene, a ako vam treba mesto u određenom delu grada zbog povratka, pišite nam preko stranice kontakt.